📍 CÁMARA: Senado.

📋 BOLETÍN: Boletín 16703‑25

⏱️ ESTADO ACTUAL (al 15/05/2026): Comisión Mixta por rechazo de modificaciones. Después de que la Cámara de Diputadas y Diputados aprobó cambios al proyecto, la Sala del Senado los rechazó y envió la iniciativa a una Comisión Mixta para resolver las discrepancias.

Las principales diferencias se centran en:

  • El carácter interoperable del registro de pasajeros.
  • La obligación de contar con registros. audiovisuales de acceso y descenso de pasajeros
  • La norma que vincula equipaje en bodega con cada pasajero. disposiciones que fueron aprobadas originalmente en el Senado y modificadas o suprimidas por la Cámara.

⚙️  OBLIGACIONES PRINCIPALES PARA EMPRESAS:

✓ Confeccionar nómina/registro en tiempo real con nombre completo, número de identificación, nacionalidad e itinerario de todos los pasajeros.

✓ Exigir exhibición de documento de identidad al momento de embarque y poder negar acceso si el pasajero no acredita identidad coincidente con el pasaje.

✓ Conservar registros por un plazo determinado (aproximadamente 180 días) y tenerlos disponibles para Carabineros y Ministerio de Transportes.

✓ Vincular cada equipaje de bodega con el pasajero mediante sistema de identificación (etiquetas con código, QR, RFID u otro), para efectos de trazabilidad y seguridad.

✓ Implementar sanciones internas y protocolos de capacitación a auxiliares y conductores en manejo de situaciones y coordinación con autoridades.

✓ Capacitar a tripulación en exigencia de documentación y protocolos de atención ante rechazos de embarque. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 

IMPACTO OPERATIVO: Alto. Requiere inversión en sistemas de software, hardware (lectores, impresoras, pantallas), capacitación de personal y rediseño de procesos en terminales y puntos de venta.